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稻城、亚丁游记 (三)
2006-10-22 22:07:30 阅读192 评论3 222006/10 Oct22
2006年8月9日 天 气：晴
从稻城出发去亚丁，还有三个小时的车程，中间要翻越一座海拔4400米的波瓦山。
刚驶出稻城大约半小时，司机小李说没刹车油了，这可不敢再往前行，于是打道回府寻找修理厂加刹车油。在离城不远处有一景点称作：“万亩青杨林”，万株青杨树郁郁葱葱，非常壮观，伫立在平坦宽敞的草原中，但由于时间紧张，只在飞驰颠簸的车上闪了几张，效果不太好。
进入了原始森林区，茂盛的松林整齐地从山顶排列下来，植被覆盖面相当的广，甚是欣慰。绕过俄初山，惊觉那座传说中的雪山突现眼前，那气势深深地震撼了我们。这座山便是被称作“仙乃日”的神峰，它就象一座大佛，傲然端莲花座，被众山峻岭簇拥着，显得那么的骄傲与雄伟。
整个念青贡嘎日松贡布（亚丁自然保护区）方圆千余平方公里，主体部分是三座完全隔开，但相距不远，呈"品"字形排列
稻城、亚丁游记（二）
2006-10-22 22:04:55 阅读219 评论0 222006/10 Oct22
导游小金说今天的行程很累，其间要翻越平均海拔在四千五以上的三座高山，让我们有点心理准备。
高尔寺山（4412米）、剪子弯山（4659米）、卡子拉山（4718米），车一直沿着318国道前进，山很高很雄伟，空气也越来越稀薄，呼吸有
稻城、亚丁游记（一）
2006-10-22 22:03:23 阅读330 评论5 222006/10 Oct22
2006年8月7日 天 气：晴
早晨7：15，准时踏上成渝高速路口，开始为期六天的稻城、亚丁、海子山、新都桥游。
过雅安、天全（同事提及两年前去海螺沟，在这里发生的一起交通事故，我的头被狠狠地撞在了车玻璃上，去交警大队作笔录，回家还作了核磁共震，还好没啥问题，记忆犹新啊），翻二郎山隧道（幸喜已经全面开通，不会再堵车了），经泸定、康定，翻越海拔4298米的折多山，进入新都桥地段。